Kawasaki Ninja ZX-25R resmi mengaspal di Indonesia, motor berkubikasi 250 cc 4-silinder itu pun menuai respons positif dari konsumen. Tak sedikit yang pemilik Ninja 250 2-silinder lawas ingin 'naik kelas' ke Ninja 250 4-silinder tersebut. Nah, bagi Anda yang memiliki Ninja 250 Fi 2-silinder dan punya rencana merombaknya menjadi 4-silinder Mesin jadi pincang karena setelan karburator kanan dan kiri enggak kompak, Ninja 250R Pengaruh ini lantaran konstruksi pipa knalpot Ninja 250R model 2-1 punya panjang sedikit berbeda. 20110209KarbuNinja1 Seting Karbu Ninja 250R Untuk aplikasi carbtune produk Morgan ini mudah. Rp 22.500.000 2010 Kawasaki Ninja 250 Karbu Tahun 2010 Taman Sari, Jakarta Barat Hari ini Menampilkan iklan dalam 20 kms Dari Jakarta Selatan, Jakarta D.K.I. Jenis Kopling Wet Multi-Plate, Manual Rasio Kompresi 11.6:1 Kecepatan maksimum 170 kmph Diameter x langkah 62 mm x 41.2 mm Jenis Penggerak Chain Drive Tipe injeksi Fuel Injection Jumlah silinder 2 Katup Per Silinder 4 Konfigurasi Katup DOHC Kapasitas Tangki 14 L ABS MDP SE Sport, Bensin, Manual Rp 78,9 Juta
ninja 250 karbu berapa silinder
Kemunculan ninja 2 silinder karbu ini menunjukan kebangkitan EX250 dari tidur panjangnya. Desain kekininan dan futuristik benar-benar berbeda dengan seri-seri sebelumnya. Pada jok kembali dibuat terpisah (split-seat).
0r5q.
  • ggc7abztvk.pages.dev/688
  • ggc7abztvk.pages.dev/790
  • ggc7abztvk.pages.dev/683
  • ggc7abztvk.pages.dev/743
  • ggc7abztvk.pages.dev/532
  • ggc7abztvk.pages.dev/268
  • ggc7abztvk.pages.dev/608
  • ggc7abztvk.pages.dev/925
  • ninja 250 karbu berapa silinder